易车讯 11月25日，在蔚来公司十周年之际，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布全员内部信。李斌表示，接下来两年是至关重要的两年，持续推出有竞争力的新产品，持续提升运营效率，明年实现销量翻番，2026年实现公司盈利，是不容有失的工作任务。
以下为内部信具体内容：
各位同事：
今天，我们迎来了蔚来十周岁的生日。在这个特别的时刻，我要向每一位伙伴表达衷心的感谢，谢谢大家一路同行，一起让共同的愿景一步一步变成现实。
蔚来很幸运创办于汽车产业百年一遇大变革的时代。从Blue Sky Coming的使命出发，我们在成为技术与体验领先的用户企业的道路上坚定前行。十年间，我们完成了12全栈技术布局，累计申请专利超9,300件;我们的产品得到了用户的认可在中国成交均价30万以上的纯电市场，市场份额超过40%;我们在中国和欧洲建设了2750座换电站和超过24200根充电桩建设充换电基础设施的努力得到了用户和同行的肯定；我们践行用户企业的理念，与超过62万用户凝聚在一起，打造了独无二的、跨越文化、共同成长的全球用户社区。
各位同事，我们正处在智能电动汽车产业资格赛最激烈最残酷的阶段，两三年后只有少数优秀的企业能生存下来。虽然我们在过去的十年中多次经历过至暗时刻但接下来我们要面对的是更高维度的竞争，不能有短板，也不可能速胜。要赢得决赛资格，需要大家一起做到以下两点：
保持初心。在充满不确定性、越来越注重短期利益的市场环培中我个战取从用户利益出发、踏踏实实通过技术创新为用户创造产品、服务、社区的价值，从而实现商业成功的理念，符合常识，符合商业理性。共同的价值观会让组织内阻更低，效率更高，市场竞争力自然也会:更强。过去十年间，我们经历了很多跌宕起伏。我们有好几次深刻的教训，在蔚来只要背离初心去做事情，一开始的效果也许会不错，但不可持续，很快就会被市场惩罚。而我们每次能够从困境中走出来都是因为回到了初心，改正了背离蔚来价值体系的做法。今年我们更新了价值体系3.0，请大家在工作中遇到困扰难以抉择的时候，能够回到我们共同认可的原则去思考、去行动，说自己相信的话，做自己相信的事。
专注行动。Vision，Action，愿景和行动一起构成了蔚来标识的内涵。好的想法离开执行力就是空谈，长期主义更不应该是不做好短期执行的借口。经过十年的发展，我们围绕智能电动汽车技术产品、服务、社区的业务框架已经初步形成，但是自下而上的体系能力建设亟待加强，经营效率需要显著提升。体系能力建设从核心业务的本质逻辑出发，聚焦基本经营单元，比如每个研发项目、每款车、每个零部件、每个门店、每个充换电站、每块电池、每个一线同事、每个营销活动等等这些基本经营单元的运营效率提高了，整个公司的运营效率也一定能提高。围绕基本经营单元，要设立清晰的经营目标、成本目标和投资回报目标，制定具体的执行计划，对经营结果及时复盘持续改进。体系能力建设是公司执行力提升的核心工作，必须结硬寨，打呆仗，日拱一卒，久久为功。
各位同事，我们正处在智能电动汽车产业资格赛最激烈最残酷的阶段，两三年后只有少数优秀的企业能生存下来。虽然我们在过去的十年中多次经历过至暗时刻但接下来我们要面对的是更高维度的竞争，不能有短板，也不可能速胜。要赢得决赛资格，需要大家一起做到以下两点：
保持初心。在充满不确定性、越来越注重短期利益的市场环培中我个战取从用户利益出发、踏踏实实通过技术创新为用户创造产品、服务、社区的价值，从而实现商业成功的理念，符合常识，符合商业理性。共同的价值观会让组织内阻更低，效率更高，市场竞争力自然也会:更强。过去十年间，我们经历了很多跌宕起伏。我们有好几次深刻的教训，在蔚来只要背离初心去做事情，一开始的效果也许会不错，但不可持续，很快就会被市场惩罚。而我们每次能够从困境中走出来都是因为回到了初心，改正了背离蔚来价值体系的做法。今年我们更新了价值体系3.0，请大家在工作中遇到困扰难以抉择的时候，能够回到我们共同认可的原则去思考、去行动，说自己相信的话，做自己相信的事。
专注行动。Vision，Action，愿景和行动一起构成了蔚来标识的内涵。好的想法离开执行力就是空谈，长期主义更不应该是不做好短期执行的借口。经过十年的发展，我们围绕智能电动汽车技术产品、服务、社区的业务框架已经初步形成，但是自下而上的体系能力建设亟待加强，经营效率需要显著提升。体系能力建设从核心业务的本质逻辑出发，聚焦基本经营单元，比如每个研发项目、每款车、每个零部件、每个门店、每个充换电站、每块电池、每个一线同事、每个营销活动等等这些基本经营单元的运营效率提高了，整个公司的运营效率也一定能提高。围绕基本经营单元，要设立清晰的经营目标、成本目标和投资回报目标，制定具体的执行计划，对经营结果及时复盘持续改进。体系能力建设是公司执行力提升的核心工作，必须结硬寨，打呆仗，日拱一卒，久久为功。
各位同事，接下来两年是至关重要的两年，持续推出有竞争力的新产品，持续提升运营效率，明年实现销量翻番，2026年实现公司盈利，是不容有失的工作任务。让我们全力以赴!
车身侧面则是轿跑的姿态，整体看起来比较低趴，尾部还是掀背式的设计，搭配上低滚阻轮毂和隐藏式门把手，车辆的风阻系数达到了0.229cd，据悉比Model Y更优秀。另外，值得一提的是，乐道L60配备了2颗摄像头，但并未配备激光雷达，这也是价格下来的一个原因。尺寸方面，新车长宽高分别为4828/1930/1616毫米，轴距2950毫米。
我们的征程是泥泞路上的马拉松，从第一天起就不是坦途。不念过往，不畏将来十年只是一个开始，前方的路还很长，未来N个10年，我们继续同行，一起加电共创可持续和更美好的未来!
